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Opel
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Opel Corsa
Opel

Opel Corsa

Ein völlig neues Fahrgefühl
und bestens vernetzt

Sparsame Dieselversion reduziert Verbrauch auf bis zu 3,2 l/100 km – Als Drei- oder Fünf-
türer zu haben – Einstiegspreis: 11.980 Euro

Der Opel Corsa der fünften Generation bietet mit neuem Fahrwerk und verbesserter präziser Lenkung ein völlig neues Fahrgefühl und vereint deutsche Ingenieurskunst mit emotionalem Design, bester digitaler Vernetzung und einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis. Turbobenziner der neuesten Generation und komplett überarbeitete Turbodiesel sorgen für viel Komfort, enorme Leistung, wenig Verbrauch und niedrige Abgaswerte. Zum attraktiven Einstiegspreis von 11.980 Euro ist der Corsa E als sportlich geschnittener Dreitürer mit 1,2 Liter-Benzinmotor zu haben. Für einen Aufpreis von lediglich 750 Euro steht dem Fahrspaß im komfortablen, familientauglichen Fünftürer

nichts mehr im Wege. Das neu entwickelte Corsa-Fahrwerk hat keine einzige Komponente mit dem bisherigen gemein. Das Resultat: Der Opel Corsa liegt sicher in jeder Kurve, er „schluckt“ Schlaglöcher und Unebenheiten auf der Straße noch besser und sorgt so insgesamt für mehr Stabilität und ein komfortableres Fahrverhalten.
Unter der Haube des Opel Corsa kommt ein komplett neu entwickelte Dreizylinder-Turbo-Benzindirekteinspritzer zum Einsatz. Der 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo ist in zwei Leistungsstufen mit 90 oder 115 PS erhältlich. Beide erfüllen die Euro-6-Abgasnorm, wobei die 66 kW/90 PS-Version nur 4,3 Liter pro 100 Kilometer verbraucht, was gerade einmal 100 Gramm CO2 pro Kilometer entspricht. Die Motorenpalette des neuen Opel Corsa umfasst auch 1,2 bis 1,4 Liter große Vierzylinder-Aggregate. Neu im Programm ist der Turbobenziner mit 1,4 Litern Hubraum und 100 PS. Bei den Selbstzündern ergänzen die beiden komplett überarbeiteten und ebenfalls Euro-6 konformen 1.3 CDTI-Motoren mit 75 und 95 PS das Angebot. Die sparsamste Corsa-Dieselversion – mit 95 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe und Bremsenergie-Rückgewinnungssystem – reduziert beim Dreitürer den Verbrauch im kombinierten Zyklus auf bis zu 3,2 Liter pro 100 Kilometer.
Im Zentrum zwischen Fahrer und Beifahrer sitzt auf Wunsch der sieben Zoll große Farb-Touchscreen des IntelliLink-Infotainment-Systems. Es holt die Smartphone-Welt von Apple iOS- genauso wie von Android-Geräten ins Auto und macht den Corsa zum top-vernetzten Kleinwagen. Der Fahrer kann Apps wie BringGo zur Navigation sowie Stitcher und Tune-In für weltweiten Radio- und Podcastempfang nutzen und via Siri Eyes Free-Sprachsteuerung mit Apple iOS-Geräten SMS diktieren oder sich E-Mails vorlesen lassen.

Der Opel Corsa der fünften Generation bietet mit neuem Fahrwerk und verbesserter präziser Lenkung ein völlig neues Fahrgefühl und vereint deutsche Ingenieurskunst mit emotionalem Design, bester digitaler Vernetzung und einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis. Turbobenziner der neuesten Generation und komplett überarbeitete Turbodiesel sorgen für viel Komfort, enorme Leistung, wenig Verbrauch und niedrige Abgaswerte. Zum attraktiven Einstiegspreis von 11.980 Euro ist der Corsa E als sportlich geschnittener Dreitürer mit 1,2 Liter-Benzinmotor zu haben. Für einen Aufpreis von lediglich 750 Euro steht dem Fahrspaß im komfortablen, familientauglichen Fünftürer

nichts mehr im Wege. Das neu entwickelte Corsa-Fahrwerk hat keine einzige Komponente mit dem bisherigen gemein. Das Resultat: Der Opel Corsa liegt sicher in jeder Kurve, er „schluckt“ Schlaglöcher und Unebenheiten auf der Straße noch besser und sorgt so insgesamt für mehr Stabilität und ein komfortableres Fahrverhalten.
Unter der Haube des Opel Corsa kommt ein komplett neu entwickelte Dreizylinder-Turbo-Benzindirekteinspritzer zum Einsatz. Der 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo ist in zwei Leistungsstufen mit 90 oder 115 PS erhältlich. Beide erfüllen die Euro-6-Abgasnorm, wobei die 66 kW/90 PS-Version nur 4,3 Liter pro 100 Kilometer verbraucht, was gerade einmal 100 Gramm CO2 pro Kilometer entspricht. Die Motorenpalette des neuen Opel Corsa umfasst auch 1,2 bis 1,4 Liter große Vierzylinder-Aggregate. Neu im Programm ist der Turbobenziner mit 1,4 Litern Hubraum und 100 PS. Bei den Selbstzündern ergänzen die beiden komplett überarbeiteten und ebenfalls Euro-6 konformen 1.3 CDTI-Motoren mit 75 und 95 PS das Angebot. Die sparsamste Corsa-Dieselversion – mit 95 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe und Bremsenergie-Rückgewinnungssystem – reduziert beim Dreitürer den Verbrauch im kombinierten Zyklus auf bis zu 3,2 Liter pro 100 Kilometer.
Im Zentrum zwischen Fahrer und Beifahrer sitzt auf Wunsch der sieben Zoll große Farb-Touchscreen des IntelliLink-Infotainment-Systems. Es holt die Smartphone-Welt von Apple iOS- genauso wie von Android-Geräten ins Auto und macht den Corsa zum top-vernetzten Kleinwagen. Der Fahrer kann Apps wie BringGo zur Navigation sowie Stitcher und Tune-In für weltweiten Radio- und Podcastempfang nutzen und via Siri Eyes Free-Sprachsteuerung mit Apple iOS-Geräten SMS diktieren oder sich E-Mails vorlesen lassen.

Der Opel Corsa der fünften Generation bietet mit neuem Fahrwerk und verbesserter präziser Lenkung ein völlig neues Fahrgefühl und vereint deutsche Ingenieurskunst mit emotionalem Design, bester digitaler Vernetzung und einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis. Turbobenziner der neuesten Generation und komplett überarbeitete Turbodiesel sorgen für viel Komfort, enorme Leistung, wenig Verbrauch und niedrige Abgaswerte. Zum attraktiven Einstiegspreis von 11.980 Euro ist der Corsa E als sportlich geschnittener Dreitürer mit 1,2 Liter-Benzinmotor zu haben. Für einen Aufpreis von lediglich 750 Euro steht dem Fahrspaß im komfortablen, familientauglichen Fünftürer

nichts mehr im Wege. Das neu entwickelte Corsa-Fahrwerk hat keine einzige Komponente mit dem bisherigen gemein. Das Resultat: Der Opel Corsa liegt sicher in jeder Kurve, er „schluckt“ Schlaglöcher und Unebenheiten auf der Straße noch besser und sorgt so insgesamt für mehr Stabilität und ein komfortableres Fahrverhalten.
Unter der Haube des Opel Corsa kommt ein komplett neu entwickelte Dreizylinder-Turbo-Benzindirekteinspritzer zum Einsatz. Der 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo ist in zwei Leistungsstufen mit 90 oder 115 PS erhältlich. Beide erfüllen die Euro-6-Abgasnorm, wobei die 66 kW/90 PS-Version nur 4,3 Liter pro 100 Kilometer verbraucht, was gerade einmal 100 Gramm CO2 pro Kilometer entspricht. Die Motorenpalette des neuen Opel Corsa umfasst auch 1,2 bis 1,4 Liter große Vierzylinder-Aggregate. Neu im Programm ist der Turbobenziner mit 1,4 Litern Hubraum und 100 PS. Bei den Selbstzündern ergänzen die beiden komplett überarbeiteten und ebenfalls Euro-6 konformen 1.3 CDTI-Motoren mit 75 und 95 PS das Angebot. Die sparsamste Corsa-Dieselversion – mit 95 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe und Bremsenergie-Rückgewinnungssystem – reduziert beim Dreitürer den Verbrauch im kombinierten Zyklus auf bis zu 3,2 Liter pro 100 Kilometer.
Im Zentrum zwischen Fahrer und Beifahrer sitzt auf Wunsch der sieben Zoll große Farb-Touchscreen des IntelliLink-Infotainment-Systems. Es holt die Smartphone-Welt von Apple iOS- genauso wie von Android-Geräten ins Auto und macht den Corsa zum top-vernetzten Kleinwagen. Der Fahrer kann Apps wie BringGo zur Navigation sowie Stitcher und Tune-In für weltweiten Radio- und Podcastempfang nutzen und via Siri Eyes Free-Sprachsteuerung mit Apple iOS-Geräten SMS diktieren oder sich E-Mails vorlesen lassen.

Opel Corsa

rag-Verlag Georg Grafetstätter
Georg Grafetstätter
Internetportale, Verlag,
Freier Journalist und Autor


Telefon: 0170 2083621